Lewis Hamilton va quitter Mercedes pour piloter chez Ferrari en 2025, annonce ce jeudi la presse anglaise. Jamais un pilote de F1 aussi titré n’a réalisé un tel transfert, qui plus est pour former un duo de choc au sein de la Scuderia.
Lewis Hamilton au volant d’une Ferrari, c’était un rêve à réaliser pour beaucoup de fans de F1. Après 12 années passées chez Mercedes, et alors que son salaire actuel est estimé à 60 millions d’euros par an, le septuple champion du monde va rejoindre la Scuderia en 2025, annonce la presse anglaise. Pour l’année de ses 40 ans, le Britannique sera vêtu de rouge et le coéquipier de Charles Leclerc. Il s’agit tout simplement du transfert du siècle, peut-être même du plus gros de l’histoire de la discipline reine du sport automobile. À l’ère d’une F1 plus bankable que jamais.
Un transfert d’un septuple champion du monde
C’est littéralement du jamais-vu. Lewis Hamilton chez Ferrari, c’est tout simplement le plus beau palmarès de l’histoire de la Formule 1 qui change d’écurie. L’arrivée de Michael Schumacher chez Mercedes en 2010, six ans après le dernier de ses sept titres, n’est pas comparable. L’Allemand était sorti de sa retraite après avoir passé trois ans loin des circuits.
Le dernier plus gros transfert est sans aucun doute celui de Sebastian Vettel de Red Bull vers Ferrari en 2015, deux ans après sa quatrième couronne. Avant lui, Lewis Hamilton était déjà un sérieux prétendant à la palme du transfert le plus excitant avec sa signature chez Mercedes en 2013. L’écurie allemande n’était pas encore dans sa meilleure forme, mais le paddock savait que le champion du monde 2008 n’avait pas encore exploité tout son potentiel après ses débuts tonitruants.
Le départ chez Ferrari manque toutefois d’un ingrédient présent dans d’autres grands transferts: Lewis Hamilton s’en va sans être le champion du monde actuel (à moins qu’il n’y parvienne en 2024). C’était en revanche le cas de “Schumi” en 1996, quittant Benetton pour une Scuderia Ferrari en pleine relance. Idem pour Fernando Alonso, qui a bien failli signer un triplé malgré son départ de Renault pour McLaren en 2007. Il convient de ne pas oublier Alain Prost en 1990, passant de McLaren à Ferrari en pleine rivalité avec Ayrton Senna.
Source : BFM-RMC Sport
